Baltic Dry Index ... почти утонул

http://ugfx.livejournal.com/616022.html

Цены на ресурсы растут, мировая торговля по официальным данным стремительно восстанавливается. Но Baltic Dry Index (отражает стоимость морской перевозки сухих грузов) рухнул до минимумов с апреля 2009 года и составил 1495.0, т.е. опустился ниже полутора тысяч, перед началом кризиса индекс показал максимум выше 11 тысяч. Уровень индекса Baltic Dry в районе 1500 – это уровень 2003 года. Если все так хорошо – то почему все так плохо? Если мировая торговля восстановилась – то должен расти спрос на перевозку грузов, но уж не падать – это точно, тем более до уровней весны 2009 года, даже при росте флота (а активного роста вроде замечено не было).

 

Что именно, тебе не даёт покоя? состояние дел в грузоперевозках или оранжевый график, похожий на Альпы?

PS. Генерал, скажу Вам по-секрету, кризиса нет, и не было нигде кроме как в России. Банкротство ряда "предприятий" по всему миру, приблизительно равно среднему статистическому уровню.
Та лапша, что вешали органы зомбирования, висит только на ушах Россиян.

 

Вы правы, но лишь частично. Кризис раздули и использовали в собственных целях, но он не вымысел. Как это проверить легким способом - зайдите на биржу и все сами увидите

А автор посредством графика транспорта оценивает рост торговли. Так сказать через косвенный показатель оценивает общее состояние дел внешней экономики.

 

Кризис создаётся для извлечении прибыли - закон.
Этот кризис - идеально выверенный ход.
В принципе, кризис есть... он всегда есть... в любой стране, сфере экономики и прочего.

Если в нашей стране, 99% населения, думает, что на "Манежку вышли Фашисты", то население, заслуживает кризис. Легковерный и голодный электорат - мечта любого правительства.


PS. прогнозы строят не по 1 графику

 

ну это не прогноз, а скорее анализ свершившегося. А выбирать косвенные данные для общего анализа весьма правильный подход. К примеру врачи таким образом измеряют артериальное давление (манжета на руку + прослушивание пульса), ведь напрямую его можно оценить лишь внедрив тонометр в артерию напрямую.

А ведь мировой кризис - это совокупность внешней и внутренней (как следствие) экономики. Нельзя же перечислить все нужные факты о обмене товарами между государствами. Но так как большая часть товара перевозится(особенно если рассматривать США и некоторые другие не европейские страны) при помощи плав средств - то я соглашусь с тем, что судить по данному графику спроса на перевозки о росте торговли можно. А точнее о её падении. Есть еще какие-то более близкие косвенные данные? Можно и их рассмотреть, мне тоже было бы интересно.

 

По просьбам трудящихся

Взято с моего ЖЖ. Именно эти графики регулярно смотрит сам Михаил Хазин Да - именно с моего ЖЖ

http://nikitayev.livejournal.com/14394.html

 

Между прочим, вы живёте в городе, в котором живёт один из мировых светил макроэкономики - Михаил Муравьёв. Именно он очень давно предсказал что будет кризис и сказал откуда он и как будет развиваться.
Читаем тут:
http://spokoiniy.blogspot.com/2009/04/blog-post_22.html

 

Коротко, о причинах кризиса

....под кризисом имеются серьезные объективные основания, однако реальных причин кризиса, постоянное, на протяжении почти 30 лет, превышение спроса над реально располагемыми доходами населения,

он предпочитает не касаться. Это вообще больное место монетаристов из ФРС – признать реальные причины кризиса означает не только «наступить на горло собственной песне», согласившись с ролью спроса в современной экономике, но и, фактически, признать вину ФРС, которая вполне сознательно выстраивала политику стимулирования спроса все эти годы.
Более того, есть еще одна проблема – это стимулирование кредитования. Если признать, что с начала 80-х ФРС умышленно стимулировала кредитование спроса, то сразу возникнет вопрос: как можно даже не повысить, а просто сохранить спрос при имеющейся долговой нагрузке. Поневоле вспоминается известный анекдот про Рабиновича в бане: «Рабинович, вы или трусы наденьте или крестик снимите!», - говорят ему товарищи, и в нашем конкретном случае это означает, что либо нужно с потребителей снять долговую нагрузку, накопленную за эти три десятилетия, или не нужно от них ожидать повышения спроса. Но, по понятным причинам, высокопоставленный чиновник ФРС эту опасную тему затрагивать не стал.
Коснувшись рынка труда США, Кочерлакота сказал, что рост занятости остается "разочаровывающе медленным"....

взято тут: http://worldcrisis.ru/crisis/821034

 

Re: Коротко, о причинах кризиса

Графики - общеупотребительного свойства, говорят они не так мало, хотя и не особо много...
в половине случаев - закономерность, рост и падение... но если вглядываться - прикольный рост перед спадом - правило жизни кто знает - тот делает деньги, остальные - инструменты для сего действа. Особо останавливаться на "анализах" не стоит... многие из них - стандартные не только для Янки, но и для европейцев... если их сложить с нашими - разница есть, но как обычно, не сильно выделяющаяся... "мы на 300 долларов выше" (как обычно) ))

 

...Стимулирование частного спроса денежные власти США начали еще в начале 80-х, тогда же они принципиально изменили саму модель кредитования, перейдя к чисто пирамидальным схемам: если до начала «рейганомики» потенциальные кредиторы предполагали, что заемщик будет возвращать и тело кредита, и проценты из текущих доходов, то затем ситуация изменилась. Теперь предполагается, что из текущих доходов заемщик будет только обслуживать кредит, а возврат его основной части будет происходить из новых кредитов. Иными словами, речь идет о том, что произошел переход к чисто пирамидальным схемам, основанным на рефинансировании долга.

Продолжительность таких схем обычно не слишком велика – три года, пять, ну уж никак не больше 10. В нашем случае все это безобразие продолжалось четверть века и под это был запущен серьезный механизм – постоянное снижение стоимости кредита. Если в 1981 году учетная ставка ФРС составляла 19%, то к концу 2008 года она, фактически, стала равной нулю, но стоимость реального кредита перестала падать на несколько лет раньше. Иными словами, где-то к 2005-2006 году рефинансировать накопившуюся задолженность стало невозможно и в этот момент для удержания экономики от кризиса нужно было придумать уже совсем экзотические схемы поддержания спроса. Таковой была выбрана так называя «саб-прайм» ипотека, когда кредиты выдавались на совершенно немыслимых условиях....

оттуда же

 

да понятно, что не сам писал

 

а кто такоймихаил из жж?

 

Re: Коротко, о причинах кризиса

Fanatic по графику долг на % ВВП
это что получается Россия не вперде а впереди?

 

Re: Коротко, о причинах кризиса

Россия хуже всех выглядит

 

Re: Коротко, о причинах кризиса

госдолг это хорошо что ли?

 

Re: Коротко, о причинах кризиса

Хватит ныть, не всё так плохо, кризис - шанс.
Шанс изменить свой взгляд на окружение и начать действовать.
Масса предприимчивого народа наживается на кризисах.
Только сильный сможет победить. Кто бухал, тот и будет бухать.
Всегда есть незаполненная ниша, всегда есть шанс, заработать больше.
Беда Росси в "осёдлости населения на генетическом уровне" или просто страхе.
Переезжай в Китай - кому я там нужен? я языков не знаю... - Так ведь ты - специалист, хороший специалист... не, я не поеду... я - Родину люблю.
Анектод про папу и сына червячков, все помнят - вот Русский менталитет.
Чтоб ведра сами за водой бегали, надо продать печку "самовывозом" и заказать по инету таблетки или гал грибы... только в этом случае ведра и бегают и топор сам рубит...
А в другой стране - наймут "приезжего" и будет он носить эти вёдра не только в бочку наливая, но и на продажу излишков воды...